滴滴接入第三方是怎么回事 事件背后真相大曝光

近期,滴滴將在APP接入第三方出行服務商,嘗試做聚合平臺。目前,其已經和秒走打車等多家出行服務商完成談判,第三方入口即將率先在成都等城市開始。據滴滴知情人士透露,今后滴滴將陸續接入更多第三方出行服務商。

  滴滴出行,自順風車業務偃旗息鼓以來,一直是負面消息纏身。全年不僅業績表現欠佳,更為嚴重的是,滴滴公司還面臨著大面積的裁員。最近的一次裁員,幅度更超過25%。目前滴滴員工人數超過一萬三千人,這意味著會有超過3000個滴滴員工要離職。除此之外,對于滴滴員工而言,2019年的這個春節注定是苦澀的。

  即便是你逃過了裁員的厄運,但你逃不掉的是,不發年終獎的決定。利空消息不斷的滴滴出行,在今年的2月份終于迎來了公司成立以來最大的壞消息。法定代表人由程維卸任,而其背后的原因則是滴滴出行業績的下滑。

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  最近,許久沒有消息的滴滴出行,一則消息引爆了網絡。到底是怎么回事呢?近期,滴滴將在APP接入第三方出行服務商,嘗試做聚合平臺。目前,其已經和秒走打車等多家出行服務商完成談判,第三方入口即將率先在成都等城市開始。據滴滴知情人士透露,今后滴滴將陸續接入更多第三方出行服務商。

  隨著第三方平臺的引入,滴滴已經開始從單純的打車軟件向綜合性打車平臺轉變。換句話說,這意味著滴滴和美團再次殊途同歸,瞄準了聚合平臺模式。不過不同的是,依托廣大的租賃公司,滴滴更多的運力還是來自于平臺的自有運力,第三方僅僅是作為其運力的補充,而在轉變戰略之后,美團的運力主要來自聚合平臺。

  對于第三方的引入,滴滴方面也在第一時間做出了回應,因為高峰期訂單較多,用戶面臨打車難的問題,接入第三方運力,可以緩解此類問題,提升用戶體驗。對此,大家怎么看呢?(齊魯財富網 孫鈺展)

責任編輯:孫鈺展
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