哈羅順風車現不良傳播內容 高德將上線順風車業務

6月11日,網友稱使用哈羅出行中順風車服務,發現乘客訂單出現大量不良信息。出發地和目的地被更改,變成“真誠處朋友 搜/Q”、“喝酒了好難受可以送我回去嗎”等。哈羅單車方面回應,系有人背后操作,其目的暫時還不清楚。

  6月11日,網友稱使用哈羅出行中順風車服務,發現乘客訂單出現大量不良信息。出發地和目的地被更改,變成“真誠處朋友 搜/Q”、“喝酒了好難受可以送我回去嗎”等。

  哈羅單車方面回應,系有人背后操作,其目的暫時還不清楚,會積極配合調查。后臺人員已經將此類信息處理,現在已經清除干凈。

  滴滴順風車因為男司機對女乘客實施強奸致死的案例猶在眼前,此前滴滴曾發布節日海報,包括兩性故事之類的宣傳,事發后被認為是誘惑犯罪的做法,打車軟件若將兩性故事作為宣傳噱頭,無疑是對女性乘客的不負責任。通過性暗示來拉攏,吸引了大量只為賺錢的快車司機甚至黑車司機進駐,自然會帶來很多安全風險。

  現在順風車行業處于溫度過高后的冷卻上升階段,除了滴答、哈啰等順風車軟件外,高德似乎也有興趣要加入分一杯羹,據有關消息稱,6月6日,高德在軟件中開展順風車車主招募,活動頁面還標出了武漢和廣東,并強調對車主“0抽成”。高德方面隨后確認了上述信息,“高德公益順風車確已開始部分城市車主招募,計劃近期上線試運營。高德公益順風車將堅持不抽傭、不營利的真公益真順風模式。用戶對順風車有著很強的需求,對于順風車的上線高德也非常慎重。我們會通過公益順風車的模式來保障真順風出行,還會通過更強的安全機制保障用戶的利益。”

  順風車價格過高會失去順風車初衷,價格便宜是其競爭的一大優勢所在,據了解,現有的順風車軟件中,哈羅價格高于滴答,司機抽成更多,但對于消費者來講則相反。高德順風車0抽成不圖盈利,也是在正本清源。

  讓我們拭目以待未來的順風車市場變化。

責任編輯:郭夢桐
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